خسارة سعاة البر الرئيسي

كان يوم أمس مهرجان التسوق عبر الإنترنت "Double 11". استغل العديد من التجار في البر الرئيسي الفرصة للترويج للمبيعات، مما تسبب في ارتفاع الطلب على القوى العاملة في صناعة الخدمات اللوجستية السريعة. ومع ذلك، ذكرت وسائل الإعلام الداخلية أن شركات التوصيل السريع في العديد من الأماكن تواجه دورانًا للموظفين هذا العام. يعتقد بعض المطلعين أن حروب الأسعار المبكرة في صناعة التوصيل السريع ردعت الموظفين ودفعتهم إلى التحول إلى صناعة توصيل الطعام.

وبحسب التقارير، فقد وظفت العديد من شركات التوصيل العملاقة في البر الرئيسي سعاة براتب مرتفع منذ أغسطس/آب من هذا العام، براتب شهري قدره 10246 يوان (أي ما يعادل 12488 دولار هونج كونج تقريبًا)، لتحتل المرتبة الثانية في وظائف سائقي قطاع الخدمات، بعد السائقين الأفراد. ومع ذلك، قال المسؤولون عن مواقع التوصيل السريع المتعددة في بكين وجيانغسو وأماكن أخرى إنه لا يزال من الصعب دعوة الأشخاص. وقد شاهد أحد الوظائف أكثر من 300 شخص بعد نشره، ولكن متقدمًا واحدًا فقط.

تواجه صناعة البريد السريع صعوبة في التحول إلى خدمات التوصيل

قال السيد تشيان، الذي يعمل في مجال التوصيل منذ 10 سنوات، إنه يعمل عادة أكثر من 11 ساعة في اليوم، ويكسب 7 سنتات عن كل قطعة يتم توصيلها، ويسلم في المتوسط ​​300 قطعة من البضائع يوميًا. ومع اقتراب 11 ديسمبر، ارتفع عدد البضائع إلى 500 قطعة يوميًا. وبسبب النقص الأخير في الأشخاص، يتعين على بعض شركات التوصيل ترتيب خدمات التوصيل في منطقتين بواسطة شخص واحد. وكشف السيد تشيان أن الخبراء تحولوا إلى التوصيل واحدًا تلو الآخر.

ونقل التقرير عن خبراء في الصناعة تحليلهم بأن شركات التوصيل السريع الكبرى في البر الرئيسي تحاول احتكار السوق من خلال الأسعار المنخفضة وحروب الأسعار. ووفقًا لبيانات من مكتب البريد الحكومي، منذ عام 2012، انخفض متوسط ​​سعر التوصيل السريع لكل قطعة من البضائع في البر الرئيسي بنحو 8 يوان (حوالي 9.7 دولار هونج كونج). ويعتقد خبراء الصناعة أن حرب الأسعار أدت إلى تقليص أرباح محطات التوصيل السريع، وأن عبء العمل في صناعة التوصيل السريع أصبح أكبر وأكبر، مما أدى إلى نقص المتقدمين في الصناعة.