شركات تصنيع البطاريات المحلية تعمل على تسريع سعة التصميم

يقوم مصنعو البطاريات المحلية بتسريع سعة التصميم

أخبار شبكة تخزين الطاقة الصينية: أفادت التقارير مؤخرًا أن المرحلة الثانية من الجيل الجديد من بطاريات Samsung Power New Battery قد بدأت في شيآن، وهو ما تم تفسيره على أنه ضغط على زر "إعادة التشغيل" لأعمال بطاريات الطاقة لشركة Samsung SDI في الصين. وأفادت التقارير أن المرحلة الثانية من المشروع يبلغ إجمالي استثماراتها 10.5 مليار يوان ومساحة البناء 160،000 مترًا مربعًا. بعد اكتمال المشروع، سيتم تشكيل خمسة خطوط إنتاج لبطاريات ليثيوم أيون بسعة 60 أمبير.

أخبر أحد الأشخاص من جمعية سامسونج الصينية المراسل أن الأخبار المذكورة أعلاه حول إعادة تشغيل مشروع بطارية الطاقة في شيآن من سامسونج إس دي آي جاءت في الأصل من وسائل الإعلام الكورية، وليس من الواضح ما إذا كان المشروع سيستأنف أم لا. كما اتصل المراسل بشركة سامسونج هوانكسين (شيآن) لبطاريات الطاقة المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم سامسونج هوانكسين). لم يستجب أحد موظفي القسم المالي للمكالمة بعد الرد عليها.

سامسونج هوانكسين هي شركة صينية أجنبية مشتركة تم تأسيسها من قبل شركة سامسونج إس دي آي، وشركة آنهوي هوانكسين جروب المحدودة، وشركة شيان جاوك (مجموعة) المحدودة في 18 يونيو 2014. في وقت تأسيسها، كانت نسبة ملكية شركة سامسونج إس دي آي، وشركة آنهوي هوانكسين، وشركة شيان جاوك 50%، و35%، و15% على التوالي.

كما بدأت شركة Samsung Ring New من جديد، وسعت العديد من شركات تصنيع بطاريات الطاقة إنتاجها. تخطط Ningde Times (300750) لاستثمار ما لا يزيد عن 7.4 مليار يوان لبناء مشاريع بطاريات الطاقة وتخزين الطاقة؛ كما أطلقت BYD (002594) سعة 24 جيجاوات ساعة هذا العام. البناء. قال المطلعون على الصناعة للصحفيين إن الطلب على بطاريات الطاقة محدد، ومن الطبيعي أن يضطر المصنعون إلى توسيع الإنتاج، لكن المنافسة في الصناعة ستكون أكثر شدة.

تم تشغيل المرحلة الأولى من مشروع Samsung Xinxin Power Battery في أكتوبر 2015. في بداية عام 2017، علقت شركة Samsung SDI خططها لإضافة خطوط إنتاج جديدة في مصنع Xi'an Battery Factory؛ وبعد ثلاث سنوات، تم إطلاق مشروع Samsung Ring New Phase II.

جدير بالذكر أنه في 9 أغسطس من هذا العام، وقعت شركة Xi'an Hi-Tech حصة جديدة بنسبة 15٪ في Samsung Ring في بورصة Xi'an للأسهم. بناءً على 28 فبراير من هذا العام، يبلغ إجمالي أصول Samsung Ring 4.03 مليار يوان، وإجمالي الالتزامات 3.374 مليار يوان، وحقوق الملكية 656 مليون يوان، وتقدر الأصول الصافية بنحو 1.675 مليار يوان، وقيمة حقوق الملكية الجديدة البالغة 15٪ لشركة Samsung Ring هي 251 مليون يوان.

تظهر النتيجة النهائية لهذه الصفقة أن شركة Samsung SDI قد نقلت حصة جديدة بنسبة 15% في شركة Samsung Ring التي كانت تمتلكها شركة Xi'an Hi-Tech، مما يعني أن حصة شركة Samsung SDI الجديدة في شركة Samsung Ring قد ارتفعت إلى 65%. ومع ذلك، في الوقت الحالي، لم يتم الانتهاء من تغيير معلومات الأعمال هذه.

بالإضافة إلى ذلك، علم المراسل أنه في الأول من نوفمبر، ذهب الشخص المعني المسؤول عن مكتب الصناعة والمعلومات في منطقة شيآن للتكنولوجيا الفائقة إلى شركة سامسونج هوانكسين للتحقيق ومناقشة المشاكل الموجودة في إنتاج وتشغيل المؤسسة، واستمع إلى الإنتاج والتشغيل الأخيرين لبطارية سامسونج الجديدة. إعداد التقارير عن الوضع والتواصل والتواصل حول القضايا والصعوبات التي أثارتها الشركة.

في نهاية الشهر الماضي، أقر مجلس إدارة شركة نينجدي تايمز قرارًا يقضي بـ "التقدم بطلب إلى البنك للحصول على خط ائتمان لا يتجاوز 110 مليار يوان صيني لتلبية احتياجات الإنتاج والتشغيل والبناء الرأسمالي للشركة والشركات التابعة لها".

وتخطط شركة نينجده إيرا أيضًا لبناء مشروع بطاريات الليثيوم لتخزين الطاقة والطاقة من خلال شركة Jiangsu Times Investment التابعة لها بالكامل، ولا يتجاوز إجمالي استثمار المشروع 7.4 مليار يوان. وقالت شركة نينجده تايمز إن الطلب في السوق على صناعة بطاريات الطاقة سيستمر في النمو في السنوات القليلة المقبلة، وأن تنفيذ المشروع من شأنه أن يوسع بشكل أكبر القدرة الإنتاجية للشركة ويعزز القدرة التنافسية الأساسية للشركة.

كما قامت شركة BYD بتوسيع قدرتها الإنتاجية للبطاريات الثلاثية بسعة 24 جيجاوات في الساعة في تشينغهاي. وقد تم الانتهاء من ذلك على مرحلتين. وقد بدأت الإنتاج في يونيو من هذا العام ومن المتوقع أن تصل إلى الإنتاج الكامل بحلول نهاية العام المقبل.

وأشارت شركة تيانفينج للأوراق المالية إلى أن عمليات تقديم العطاءات لمصانع البطاريات الرائدة كانت متكررة منذ النصف الثاني من العام، وهو ما يبتعد عن تصور السوق السابق بوجود فائض كبير من بطاريات الطاقة وعدم كفاية التوسع في الطاقة. وتعتقد شركة تيانفينج للأوراق المالية أن التخطيط الطويل الأجل لمصنع السيارات سيبدأ اتفاقية توريد واسعة النطاق مع داتشانغ مقدمًا، ومن الضروري مراعاة الطلب من عام 2020 أو حتى بعد عام 2025. (المصدر: سيكيوريتيز تايمز)